Les Urbanités

Les Urbanités, dernière édition!

Infonet — Fri, 08 Oct 2010 05:35:37 +0000

Après 2 ans et demi de diffusion, notre rendez-vous quotidien consacré aux politiques urbaines tire sa révérence. Mais la RSR va continuer de se faire l’écho des enjeux urbains à la faveur d’un nouveau rendez-vous. Baptisée InterCités, cette nouvelle émission vous donne rendez-vous tous les matins de 6h à 7h. Dès lundi en effet, la rédaction de la Radio Suisse Romande lance une nouvelle Matinale sur les ondes de La Première. L’occasion pour l’équipe des Urbanités de s’unir à celle de Biosphère pour fonder InterCités: sous-titré “magazine d’actualités de la métropole suisse”, InterCités entend se faire l’écho de cette métropole suisse polycentrique, composée de centres urbains reliés entre eux par un dense maillage de réseaux sociaux, politiques, scientifiques et médiatiques. Une métropole de plus de 7 millions d’habitants, connectée au reste du monde, par nécessité économique et politique, par curiosité sociale et scientifique, par goût comme par philosophie.

Chaque matin, InterCités traitera deux dossiers avec un invité en direct, aux alentours de 6h20 et 6h40. Nous inviterons des acteurs régionaux, scientifiques, artistes ou politiques à réagir sur des éléments de l’actualité internationale, nationale ou régionale. Avec eux, nous interrogerons les liens qu’entretient la métropole suisse avec le reste du monde, nous mettrons également en relief les flux qui circulent au cœur même de cette métropole nationale, multiple et unique à la fois.

Au menu d’InterCités: la ville, les villes, mais aussi l’actualité de la politique, de la culture, de l’économie, des régions, ainsi que de l’environnement. Les enjeux des politiques environnementales et le suivi des grands rendez-vous liés au climat seront au menu d’InterCités. Par exemple, la conférence de l’ONU sur le climat, début décembre à Cancun. Une conférence mondiale, certes, mais dont les résultats peuvent avoir des conséquences très concrètes sur bon nombre d’activités régionales. Nous y serons, encore une fois pour faire le lien entre la planète terre et la planète suisse. Ce sera par exemple l’occasion de se demander quel rapport existe entre un producteur de bioéthanol suisse et son homologue brésilien.

Mais l’environnement, ce n’est pas que les forums globaux; ce sont aussi les initiatives régionales. InterCités s’appliquera à faire émerger certaines de ces initiatives qui ont des implications sociétales ou urbaines en les regardant à travers un prisme plus universel. L’environnement, enfin, c’est aussi une tendance. Aux multiples facettes. Certaines ont des vertus, d’autres des vices cachés. Que nous essayerons de mettre au jour.

Dès lundi, rendez-vous donc de 6h à 7h sur les ondes de La Première pour la première édition d’InterCités. L’émission sera également accessible sur le Net à l’adresse http://intercites.rsr.ch. Et pour contacter l’équipe, une seule adresse email: intercites@rts.ch

La Place de la République enfin rendue aux citoyens

Infonet — Thu, 07 Oct 2010 05:35:15 +0000

A Paris, c’est la place par excellence de toutes les manifestations, de toutes les grognes sociales: la Place de la République. C’est de cet endroit stratégique de la capitale française que partent tous les défilés lorsqu’il s’agit de défendre le régime des retraites ou de sortir les pancartes du 1er mai. La Place de la République se veut encore et toujours celle de la Révolution, celle de l’esprit frondeur, des chants et de la gouaille des Parisiens. Dans ce contexte à la fois historique et social, inutile de dire que toucher à ce rond-point aussi emblématique que mythique ne va pas de soi. Pourtant, la place a besoin d’un sérieux lifting: avec ses deux squares miteux, ses bennes à ordures qui restent en permanence sur le domaine public, ses voitures et ses cars stationnés un peu n’importe comment, sans compter la circulation automobile parfois chaotique, la Place de la République fait pâle figure. Chargé de réaménager l’un des carrefours circulatoires les plus mal fagotés de Paris, les architectes Pierre-Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler vont réduire la circulation automobile de 15% en enlevant toutes les voitures du nord de la place et en reportant le trafic au sud de cet important axe routier. L’idée est de dégager un grand espace que les Parisiens devront se réapproprier et que les architectes ont imaginé minéral autour de la fameuse statue. Les traditionnelles manifestations y conserveront toute leur place. Mais pour les deux architectes, la Place de la République devrait être le siège d’une nouvelle assemblée du peuple, pour tout dire d’une véritable agora.

Les Urbanités

Amsterdam repense ses transports (3/3): la carte à puce crée le désordre dans les transports publics

Infonet — Wed, 06 Oct 2010 05:35:52 +0000

Troisième et dernier volet de notre mini-série consacrée aux changements dans les transports d’Amsterdam.  Le système de transports publics a été complètement modifié depuis quelques mois aux Pays-Bas. D’une utilisation de tickets papier, les usagers ont dû s’adapter à une méthode nouvelle et moderne de carte à puce à débit immédiat et rechargeable. Or, il apparaît aujourd’hui que plus de 2 millions de personnes trouvent difficile de voyager dans ces conditions. Comment trouver une méthode pour tous: tel est le nouveau casse-tête des compagnies de transports.

Yann Gerdil-Margueron

Amsterdam repense ses transports (2/3): réguler la jungle des taxis

Infonet — Tue, 05 Oct 2010 05:35:36 +0000

Deuxième volet de notre mini-série consacrée aux transports à Amsterdam. Accéder au métier de taxi dans les principales villes des Pays-Bas a été rendu extrêmement aisé grâce à la libéralisation de la profession depuis 10 ans. Mais le bilan de cette libéralisation est délicat, puisque dans la capitale, des habitants refusent d’utiliser ce mode de transport, parlant d’insécurité, et de qualité professionnelle déplorable chez de nombreux conducteurs.

Yann Gerdil-Margueron

Amsterdam repense ses transports (1/3): intensifier le trafic aérien à Schiphol

Infonet — Mon, 04 Oct 2010 05:35:58 +0000

Amsterdam est actuellement en train de complètement repenser ses transports. Les Urbanités vous présentent pendant 3 jours les principaux axes de cette nouvelle politique. Aujourd’hui, c’est à l’aéroport de Schiphol que nous nous intéressons. Schiphol qui vient de recevoir le prix Skytrax couronnant le meilleur aéroport d’Europe de l’ouest et qui va prochainement expérimenter un nouveau mode de croissance. Et l’aéroport vise désormais une circulation de 520′000 avions contre 420′000 actuellement, et ce grâce à un nouveau mode de calcul des nuisances sonores.

Yann Gerdil-Margueron

Sign Out

Yann Gerdil Margueron et Jacques Allaman — Mon, 04 Oct 2010 05:30:59 +0000

À l’heure où Les Urbanités se préparent à fermer boutique, il est temps pour nous de faire nos cartons, d’éteindre la lumière dans la vitrine, et de radier notre nom de l’enseigne qui a trôné au-dessus de nos têtes deux années durant. C’est sans doute un moment plus opportun qu’un autre pour présenter le travail de Josef Schulz. “Sign Out”, c’est une signalétique dépouillée de ses signes. Jeu de mots sur l’absence de texte, et donc de signifiant de ces écriteaux commerciaux, le titre est également une référence au fait de quitter un endroit en éteignant la lumière en partant, pour ainsi dire.

Récoltés au gré des highways étasuniennes, les écriteaux de Schulz ont été retouchés pour en faire disparaître le texte et ne laisser que le support, qui se découpe sur le fond neutre d’un ciel sans nuages. Ainsi débarrassés de leur fonction publicitaire, les billboards, comme on les appelle là-bas, ne sont plus armés que de leur forme et de leur couleur. Le résultat évoque alors autant les reconstitutions en papier de Thomas Demand que le décor d’un programme télévisé enfantin. En isolant ainsi les éléments du paysage urbain, Josef Schulz rappelle également l’incontournable Learning from Las Vegas, célèbre travail d’analyse de la signalétique de Vegas par Robert Venturi et Denise Scott Brown au débuts des années 1970. Et démontre dans la foulée que les contenants dépourvus de leur contenu ne disent pas moins, ils disent autre chose.

Catherine Rüttimann

Le site web de Josef Schulz: www.josefschulz.de

La future université de la Fédération genevoise des métiers du bâtiment

Infonet — Fri, 01 Oct 2010 05:35:04 +0000

A Genève, les métiers du bâtiment auront leur université. La Fédération genevoise des métiers du bâtiment (FMB) fait construire à la rampe du Pont-Rouge, à Lancy, un tout nouveau centre. Un bâtiment signé par l’atelier d’architecture Brodbeck-Roulet qui ouvrira ses portes en été 2012 et que nous présente Nicolas Rufener, nouveau secrétaire général de la FMB.

Les Urbanités

L’exposition Archizoom consacrée à Luigi Snozzi

Infonet — Thu, 30 Sep 2010 05:35:42 +0000

Les Urbanités vous proposent de rencontrer l’un des plus grands architectes de Suisse: Luigi Snozzi. Né en 1932 à Mendrisio, Luigi Snozzi se distingue par son fonctionnalisme et son abstraction. Il est aussi un professeur d’architecture de renommée mondiale et a notamment enseigné à L’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne. L’EPFL rend hommage à Luigi Snozzi et à son univers, et lui consacre une large rétrospective, avec, ce jeudi soir, un vernissage à l’Espace d’exposition Archizoom.

Les Urbanités

De la compétition entre villes et jardins

Infonet — Wed, 29 Sep 2010 05:35:41 +0000

Les Urbanités s’interrogent: qui va gagner la compétition que se livrent les villes et les jardins? Rien qu’à Genève, le projet urbain de La Chapelle-Les Sciers oblige quelque 200 jardins familiaux et leurs cabanons à déménager. Fin 2012, 91 parcelles devront céder la place aux pelleteuses et aux bétonneuses dans le cadre d’un vaste chantier: la construction de 1′350 logements est prévue dont 600 sur les jardins familiaux. Des jardins familiaux qui seront déplacés à 12 kilomètres du chantier dans la commune de Vernier. D’une manière plus générale, la densification urbaine menace les jardins familiaux, des jardins qui connaissent un engouement exceptionnel. Rien qu’à Genève, 700 personnes sont sur la liste d’attente de la Fédération cantonale des jardins familiaux. Quant à la Fédération suisse, elle compte plus de 25′000 membres. Des jardins familiaux qui étaient à l’origine des jardins ouvriers et qui permettaient à l’Etat d’offrir des lieux de “respiration” à la population. Aujourd’hui, la donne a changé. Professeur d’urbanisme et conseiller éditorial des Urbanités, Bruno Vayssière replace ce nouvel engouement pour les jardins familiaux dans son contexte historique.

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Le visage du Centre hospitalier universitaire vaudois (CHUV) dans vingt ans

Infonet — Tue, 28 Sep 2010 05:35:08 +0000

Pour faire face à la croissance des besoins en milieu hospitalier, le Centre hospitalier universitaire vaudois (CHUV) comptera dans vingt ans huit nouveaux bâtiments. A cet effet, le plan d’affectation cantonal sera mis à l’enquête cet automne. Il couvre l’équivalent de 27 terrains de football. Le principe de base du plan d’affectation cantonal est assez simple: la grande cité hospitalière romande ne doit pas s’étaler mais se densifier. Il est vrai que les centres hospitaliers sont des chantiers permanents. Des chantiers qui se développent trop souvent selon la stratégie de la dent creuse. En matière d’urbanisme, cette stratégie n’est pas sans douleur et sans désagréments. On rappellera qu’aujourd’hui 94% des quelque 1′000 lits du CHUV sont occupés, alors que le taux idéal devrait être de 85%. L’analyse de l’architecte lausannois Emmanuel Ventura.

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